История специальных машин.

История специальных машин Из истории транспорта известно, что первыми были созданы легковые автомобили, и только после грузовики, способные перевозить небольших грузы. Но в силу того, что развитие экономики, инженерии, дорожно-транспортных путей не стояло на месте, стала заметно ощутимой нехватка автомобилей, которые были бы способны преодолевать большие расстояния, плохие дороги и, даже вовсе бездорожье и перевозить при этом тяжелые грузы.
Самым популярным автомобилем того времени стал <<виллис>>, сконструированный в 1941 году. Именно он и стал родоначальником семейства автомобилей <<джип>>. Эта простая, но довольно прочная машина отличалось хорошей проходимостью по бездорожью, имея при этом, сравнительно небольшие размеры и вес. Виллиса был оснащен четырьмя колесами с шинами низкого давления, а спереди у него была установлена лебедка, на тот случай если все-таки придется вытягивать машину. Позднее миру были представлена особая группа специализированных автомобилей, предназначенных для перевозки тяжелых и очень тяжелых грузов. Эти автомобили уже имели мощный двигатель и множество колес, что позволяло снизить давление на дорогу.
Уже в наши дни такие автомобили стали оснащать электроприводом. При этом приводе мощный электрогенератор вращается основным двигателем , его энергия приводит в движение специальные электромоторы, установленные на колесах.
Эта система отлично лишает зубчатые передачи, которые соединяют колеса и двигатель. Управление этим автомобилем отличается от управления обычным легковым, так как у него поворачиваются не два, а более колес. Сейчас такие тяжелые машины делают из двух частей, соединенных между собой шарнирами. Такое устройство в разы повысило маневренность специальных автомобилей для грузоперевозок.

Надежно	Экономично	В срок!