Страхование груза.
Страхование груза - самый эффективный способ снижения рисков при
международных перевозках. Однако многие фирмы, стараясь сэкономить,
пренебрегают страхованием грузов, надеясь "на авось". Как показывает
практика, эта экономия очень рискованна, потому что при повреждении
или потере груза убытки могут составить очень внушительную сумму.
Любой предприниматель будет заинтересован в минимизации финансовых
потерь, он должен четко понимать, от каких именно рисков нужно
застраховать свой груз и какие нюансы при этом следует учесть.
Главный документ, в котором зафиксированные условия страхования
называется договор. Решение о заключении договора по страхованию груза
фирма обязана принять до начала его перевозки. Условия страхования
могут быть различны в зависимости от маршрута перевозки, типа груза, и
прочего. Каждая страховая компания обязана действовать на основании
государственной лицензии и специального документа - определенных
правил страхования, которые устанавливает сама компания. В этих
правилах описываются все типы договоров страхования, заключаемые
фирмой, перечень рисков по каждому конкретному из типов договора и
порядок возмещения убытков. Эти документы схожи у большинства
страховых компаний, поскольку основаны на Правилах перевозки грузов
(Институт лондонских страховщиков).
Различные типы страховых договоров отличаются только перечнем
страховых рисков. Например,"ответственность за все риски": то есть
страховщик несет ответственность за убыток от повреждения, поломки,
потери внешнего вида или полной гибели части или всего груза,
произошедшие по той или иной причине, кроме случаев, ранее оговоренных
в правилах страховой фирмы;
"ответственность за частную аварию": на страховую фирму возлагается
обязанность по оплате финансовых убытков от повреждения, полной гибели
части или всего груза, случившихся в результате различных стихийных
бедствий или дтп, (в том числе при пропаже судна без вести). Некоторые
фирмы включают в этот договор также риск хищения груза;
"без ответственности за повреждения, кроме случаев крушения": в этом
случае страховщик отвечает за финансовые убытки в результате гибели
груза (полностью или частично), причиненные перечисленными стихийными
бедствиями и убытки от аварий и пропажи транспортного средства без
вести (пример такой, если мешки с продуктами смоет с палубы во время
непогоды, то страховка будет выплачена, но если продукты отсыреют, то
нет).
Помимо перечисленных в этой статье основных типов страховых договоров,
компании могут заключать, например, контракты на страхование иных
сопутствующих рисков, например ущерб, возникший в связи тем, что из-за
определенных государственных событий за время перевозки контейнера с
грузом, его цена изменится или этот товар не будет доставлен вовсе.
 |
||
| Надежно | Экономично | В срок! |
